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桥梁伸缩缝施工方案

桥梁伸缩缝施工方案1、编制依据(1)通化至梅河口高速公路施工招标文件(2) 《吉林省高速公路施工标准化管理指南》 (3)吉林省高等级公路建设局项目施工管理办法(4)公路工程质量检验评定标准(5)公路桥梁施工技术规范(6) 《公路桥梁伸缩缝装置》 (JT/T327-2004) (7)通化至梅河口04设计段两阶段施工图设计(8)其他相关文件(2)项目概述本段为通梅06段共有两条断链，屋面变形缝图集，总长9.65公里，包括郑家堡立交。主线采用四车道高速公路标准施工，设计行车速度为100公里/小时。工程量合同段将安装五座大桥、五座中桥和一条隧道。将安装38个伸缩缝装置，总长度为615.96米。计划工期为2015年9月1日至2015年9月20日，工期为20天。根据伸缩缝模型划分原则，我部

在选择伸缩缝装置时，除了考虑装置的质量和刚度外，还需要考虑桥梁工程所需的实际间隙量，04cj013变形缝图集，以便有效地管理伸缩缝装置，确保舒适性车辆安全稳定。除此之外，还可以避免雨水的发生和垃圾的渗透，从而保证了桥梁工程联合施工的质量。 {2}（2）加强施工过程的控制在桥梁工程中，伸缩缝的施工是一个非常重要的组成部分。在桥梁工程施工过程中，伸缩缝的施工质量将直接影响桥梁工程的整体结构。为了确保桥面的舒适性和桥面的平整度，有必要加强伸缩缝的结构。过程控制变形缝图集以确保膨胀节安装的质量。在伸缩缝施工过程中，有必要加强对伸缩缝安装的预埋和预留条件的关注变形缝图集

：TST无缝伸缩缝又称：高弹缝（GTF），暗埋煤层，埋埋式伸缩缝等。该产品以沥青为基础，采用特殊工艺，变形缝图集，以聚乙烯 - 丁二烯为主要成分改性剂，加入稳定剂，增溶剂，交联剂等助剂，采用粘接剂制备填充型膨胀节。 变形缝图集具有很强的附着力和防水性，具有高弹性和良好的韧性。主要用于公路桥梁，城市立交桥和高架桥等伸缩缝，伸缩量小于50mm。 TST无缝膨胀节产品特点：低温柔韧性和高温稳定性：TST无缝膨胀节在-40°C低温下不会变脆，不能在80°C高温下流动，不仅适用于单温区域，它也是适用于温差大的区域。 变形缝图集高温附着力：施工期间可牢固地粘结在现有路面上。它在室温下不粘，冷却后不会粘在一起。方便灵活的施工：熟练的施工队伍每天可以完成60个伸缩米的伸缩缝，也可以在不堵塞交通的情况下建造一半的施工。 变形缝图集

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